とりけもろげ～2018フォトロゲ金沢sea to summit～　に参加しました。

先週の日曜日、「とりけもろげ～2018フォトロゲ金沢sea to summit～」に参加しました。
諸事情により、個人的短縮バージョンとなりました。

地図が無いと何のことかわかりませんが、個人的な備忘録と反省を込めて。

＜事前の考え＞　
　Sea to Summitという大会名称。Seaがスタートなので、Summitを目指す。
　とりけもポイントは、今回はあきらめる
　3時間予定、シティロゲなので(ここが間違い)、キロ8分で走ると見込み、走行距離は22kmを目指す。

＜地図を見て＞
　諸事情により、プランニングの時間が5分程度となってしまった。
　とりけもポイントとは別に、軍港シリーズのマークがある。でもとりあえず止めておく。
　スタートの近くに調整できるポイントが少ない。

　Summitは、111と109の2か所で、両方とも接近している。
　ということで、スタートと109を対角線で結んだ、東西：6km、南北：1.5kmの長方形のルートが浮かぶ。距離も、約20km。
　反時計(北)回りか、時計(南)回りか悩んだが、近くの12がある反時計回りにした。

＜スタートして＞
　12を取る。次に18を取ろうかと思ったが、一旦下って登り返すルートしかない。いつものとりけもパターンだ。
　18を捨てて、26のカレーやさんを目指す。が、隣の洋菓子屋さんに気を取られて通過。行き過ぎたところで戻って26をゲット。そのまま坂を上る。
　だらだらと、どこまでも登っていく。こんなところを住宅地に開拓した、というのは、ちょっとびっくり。
　学校まで行って、21を取りに行こうかと思ったが、一旦下って登るパターンなので止めて、素直に40を目指す。

　40からは、どう進んでも一旦下るしかない。43も気になったが、登り返すパターンなので止める。14-111-109のルートは決まっているので、16-46-55と回るか、17だけにするか。
　16を目指すことにして、急坂を下る。

＜1時間経過＞
　16を取ったところで、1時間経過。残りは2時間なので、結局46と55をあきらめて、14に向かう。計画性が無いなあ。
　途中の横横のアンダーパスが真っ暗で何も見えない。レギュレーションに記載のあったヘッドライトは、ここで使うのか、と納得した。
　14から尾根に出た後の111へのトレイルは、とても気持ちよく走れる。すれ違う人が何人かいた。彼らは時計回りにゲットしてきたのだろう。

　111は折り返し。頂上で「今日は賑やかだね」「前の人は40㎞走ったって言ってた」という会話をおじさんと交わす。「今からあそこまで帰るの？」と言われたけど、まだ立ち寄る場所があるのです。
　元のトレイルに戻って、引き続き気持ちよく走る。分岐して、109に向かう。
　素敵な女性が折り返してきたので南に向かってしまい、ミスコース。あらら。
　再び戻って、109へ。ちょっと迷ったけど、地図が読めないことが幸いして？無事にゲット。

＜2時間経過；残り1時間＞
　この時点で、残り1時間。当初想定した「長方形」コースの、対角線上にいるが、今までの時間が2時間、そして残りが1時間。どう考えてもペースアップしないと間に合わない。
近くにあった茶屋で団子(?)が食べたかったけど、あきらめて最短距離で戻る。

　ミスコースが怖いので、わかりやすい道を選ぶ。東へ向かい、横横をくぐり、北に向かって東へ。この時点で、付近にあった48(立ち入り禁止の向こう側)と52(高台にある)を捨てた。
　しかし、ほとんどロスなしに、かつ坂を上ることなく取れたはずの34は、完全に見落としていた。

　過去2回、バーストをしているので、是が非でも時間内にゴールしたい。ゴールに向かっていると、だんだんと参加者が集まってくる。ほっとした。
　今回救われたのは、街中は住宅地がメインなので、意外と信号が少ないこと。これでロスタイムがだいぶ減った。
　結局、4分ちょっと余らせてゴール。

＜今回の反省点＞
　等高線をちゃんと読もう
　目的地までの距離を知ろう
　あちこちに目配せをしよう