週末の鯖街道ウルトラマラソンに向けて走行量を落としていますが、疲れが取れません。左足の親指母指球の外側に軽い痛みと、太腿の付け根の大臀筋に疲れが残っています。なので、今日はランオフにしました。一日の歩数も、7000歩に届かないんじゃあないかなあ(携帯についている歩数計で、毎日の歩数が判るのです)。
フルマラソンなら多少の疲れがあっても何とかなるし、ある程度のスピードで走るためには最後まで適切な刺激を入れたほうがよいのかもしれませんが、私の場合はウルトラはスピード度外視でスタミナ勝負。なるべく疲れは抜いておきたいです。
あと1週間で鯖街道ウルトラマラソンです。
生涯で2回目のウルトラマラソン、そして3つも山を越えるのは初めてです。
でも、なんとなくワクワク感や不安が少ない。不安が少ないのはよいことなのかもしれませんが、でも惰性で参加するのは面白くない。
初めてのウルトラマラソンは、色々迷いながら、でも精一杯準備して、ほぼ予定通り完走できました。あの時考えたこと、悩んだこと、決めたこと、そんなことを思い出しながら、鯖街道に向かいたいと思います。
初心忘れるべからずです。楽しく行きましょう！
鯖街道ウルトラマラソンが山道を含むので、普通のランニングシューズでは大変だろう、ということでトレイル用シューズを買いました。ブルックスのカスケディア４です。
靴の裏側のパターンが、普通のランニングシューズと大きく違います。出っ張ったごつごつがたくさん有り、引っかかりはよさそうです。
慣らしとして、トレイル(山道)やクロカンコース、ロードを走りました。トレイル用シューズは初めてで、どんな感じかなあと確かめながら、走りました。
やはり、ロードとトレイル(山道)では印象がだいぶ違います。
ロード：ごつごつのパターンのため、接地面積が少ない。重さの割りに軽く走れるが、その分やや不安定(足が左右にぶれやすい)。でも反発は感じる。サッカニーのハリケーンの超安定とは大違い。
トレイル：のぼりでも、くだりでも安定している。設置面積の少なさは余り感じられない(普通の靴と同じような感じ)。靴の表面の一部がバックスキンの用になっていて、汚れや種子がつきやすい。
また、左右でヒモ通し穴が非対称なのは、何か意味があるのかな？
ロードも走れることがわかったので、鯖街道ウルトラマラソンは、カスケディアで走ろうと思います。
先日届いた鯖街道ウルトラマラソンの最終案内にあった「コース概略」などを元に、走行プランを考えてみました。
鯖街道はロードとトレイル(山道)があり、当然走行速度が違います。なので、以下の様に考えてみました。
「ウルトラマラソン計画支援ツール」を使って、作ってみたのがこれ↓(クリックすると大きくなります)。
制限時間の50分前にはゴールできそうですが、途中の関門がギリギリになりそうです。ここを上手くクリアできれば、何とかなるかな。ただし、四万十川ウルトラマラソンのときと比べて、極端にエイド滞在時間を短くしています。四万十川の時は10分程度滞在していた(中間点では20分近く)のですが、今回は最長でも5分です。「エイドでのんびり」という楽しみが減ってしまわないか、心配です(笑)
あとは、トイレが少ないのも、要注意ですね。特に山越えの区間は20kmほどトイレがありません。
さて、本番はどうなるだろう？？ こんなペースで走る方がいらっしゃったら、仲良くしてください(笑)
5月22日の鯖街道ウルトラマラソンの最終案内が届きました。
四万十川ウルトラマラソンと同様、非常に細かく書いてあります。特に、鯖街道ウルトラマラソンは山岳コースになるので、ミスコース要注意ということで分岐などが細かく記してあります。
また、今年はエイドが1箇所変更になっているとのこと。尾越エイドが無くなり、代わりに1.2km手前の八丁平エイドになっています。
これからじっくり読んで、内容を理解したいですね。
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